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內容來自sina新聞

同濟東路規劃調整有話說 聽證會4月28日召開

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2015-04-15/08405993905585295511092.shtml

根據禪城區發展規劃和統計局(簡稱“禪城發改局”)公佈的規劃文件,同濟東路(南海大道—桂瀾路段)位於禪桂交界處,規劃為城市次幹道,紅線寬度40米,雙向6車道,全長1.09km,其中擬調整線路路段為西起大基湧,東至桂瀾路,長度約476m。

昨日下午,禪城發改局確定,聽證會將於4月28日(星期二)上午9時在禪城區普瀾二路23號金湖酒店召開。聽證陳述的代表人數確定為4人,其中東海銀灣業主3人、佛山市粵暉房地產開發有限公司(小區開發商)1人;聽證旁聽人數確定為9人。有意申請聽證的人員應在4月20日前向禪城發改局提交書面申請,逾期視為自動放棄聽證權利。

3月5日,禪城發改局公佈瞭該工程的調整方案。原規劃與兩側出讓地塊存在用地沖突、且需穿越現狀建築,實施難度較大。因此,需對原規劃線位進行調整,以加快道路的建設進程,並在同濟東路線位調整的基礎上對相關控制內容進行局部調整。

規劃的調整引發東海銀灣小區居民的關註。一名熟悉工程規劃的居民向記者表示,控規調整後,線位較原規劃繼續向北側(東海銀灣小區一側)平移瞭約10米。該居民還稱,“線位調整後,是否占用小區的用地,請公示部門補充相關資料,以便核實”。

在提交給有關部門的書面意見中,居民們認為:“同濟東路與東海銀灣的距離將更為接近,噪音對小區居民日常生活的幹擾將更為明顯。因此,線位調整後,環評也應重新台北文山土地貸款調整,並進行相應公參程序。”

除瞭噪音,居民還擔憂交通安全。小區業主張先生表示,同濟東路線位調整後,東海銀灣南門車庫出口與同濟東路平交的夾角進一步變小,轉彎半徑不足,視線不良;道路未建人行天橋,存在極大安全隱患。

鑒於以上原因,從3月下旬起,東海銀灣居民向有關部門提交瞭書面申請,要求就規劃調整進行聽證。

佛山日報訊記者吳振山報道:計劃修建的同濟東路(南海大道—桂瀾路段)將從東海銀灣小區南門經過,並在上月調整方案,將路面向房貸增貸二胎小區一側遷移約10

米,引發居民對安全和噪音的擔憂。昨日,有關部門確定將於4月28日召開聽證會。
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