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內容來自hexun新聞

預計年底通車 屆時,廣靈到渾源的車程將由原來的一個半小時縮至半小時“我們這條路通車後,大同將實現縣縣通高速路。”11月1日,在廣靈至渾源高速公路的施工現場,建管處長李忠告訴記者,作為我省高速公路網規劃的 “三縱十一橫十一環”中第二橫的重要組成部分,廣源高速目前已經進入施工尾聲,全線僅有8公裡的路面最上層還未鋪設,其他路基、路面以及控制性工程均已施工完畢,預計今年年底會通車。高速公路鋪上“電褥子”11月1日上午10點,在廣源高速公路亂嶺關隧道一號橋上,寒風刺骨。在施工現場,李忠向記者介紹項目的最新進展,亂嶺關一號橋最高處為70米,是大同市境內最高的公路橋。緊挨該橋的是鴻福隧道,該隧道左線全長2290米,右線全長2267米,目前施工已結束。“這條隧道最具特點的地方是在隧道口,我們采用瞭碳纖維融雪技術,在路面下鋪設瞭碳纖維管,通電之後,整個路面就會加熱,路面上的積雪就會很快融化。”廣源建管處副處長蘇建中表示,碳纖維技術是省交通廳在廣源高速采用的一項新技術,在全省是第一傢,甚至在全國,這種技術也從未在高速公路建設中使用過。“一根碳纖維管裡大約有6萬根碳纖維絲,其原理是遠紅外導熱,每間隔兩米平行鋪設一根,在隧道的每個口都有鋪設,范圍是隧道口外130米,隧道口內50米。”蘇建中表示,這種碳纖維管不怕壓,通電後可以使路面溫度達到2℃—3℃。“北方氣溫低,尤其是冬天降雪後,隧道口很容易結冰,給過往車輛帶來危險,采用這種技術後,路面等於鋪上瞭"電褥子",雪水融化後流向路兩旁的排水渠,降雪的威脅很快能消除。”有關人士表示,碳纖維融雪技術先在廣源試驗,今後有望在我省北部寒冷區域推廣。渾源至天津僅需3.5個小時廣靈至渾源高速公路與已通車的靈山高速公路、山陰至平魯高速公路,共同組成瞭我省高速公路網規劃的“三縱十一橫十一環”中第二橫,因此這條高速和山平高速公路建成後,第二橫就徹底貫通。李忠說,廣源高速通車後,對當地交通條件的提升作用非常大。“原來從廣靈到渾源需要一個半小時,廣源高速通車後,車程將縮減到半小時。大同至廣靈原來需要兩個半小時,以後將縮短到一個半小時。”李忠介紹,廣靈、渾源兩縣原來的公路路況都比較差,經常發生煤運車堵車的情況,廣源高速將會緩解這種狀況,緩解東向運輸道路緊張局面。此外,從渾源去天津以前得7個小時,高速通車後3.5個小時就到瞭。大同將實現縣縣通高速“十五”期間,大同僅有一個縣通高速,如今隨著同源、靈山等高速公路的通車,大同境內高速公路裡程快速增長,廣源高速通車之後,大同境內將實現縣縣通高速,大同市路網佈局環境,以及沿線區域經濟持續發展等,都會因此而受益。廣源高速建管處有關負責人介紹,以往受交通條件落後的影響,廣靈的旅遊、農產品運輸等各方面都受到瞭極大的制約。“廣靈有著名的旅遊景點水神堂,還有著名的廣靈剪紙,許多特色農產品如瓜子、豆腐幹、驢肉、木耳、小米也遠近聞名,但是很多農產品在運輸上不太暢通。因此高速公路通車後,對廣靈和渾源兩縣來說,不僅是百姓出行更加便利,對地方經濟和旅遊業發展的帶動作用也很大。”鏈接廣源高速公路路線全長77.3公裡,起自蕉山工業園區與河北暖泉鎮之間冀晉交界處與河北省擬建的京蔚高速公路連接,經中蕉山、澗西、曹窯、梁莊、底莊水庫、望狐、東福窯、沙圪坨、西莊、蔡村,終點止於南榆林鄉薑傢溝村西北,與在建大同至渾源高速公路連接。全線設置廣靈互通、梁莊互通、沙圪坨互通、渾源互通、南榆林樞紐等5處互通式立體交叉。采用雙向4車道高甲種建地缺錢急用哪裡借錢速公路標準,設計速度100公裡/小時,該項目於2010年開始實體工程建設,2011年已建成68.7公裡,預計2012全線建成。

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新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-05/147597851.html
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