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內容來自hexun新聞

雅迪電動車今年營收將達百億規模 3年內上市

作者:陳冉和訊網消息 5月24日,雅迪電動車與國傢體育總局訓練局戰略合作簽約儀式在京舉行。雅迪科技集團副總裁陳名友接受和訊網獨傢訪談時表示,2012年將實現350萬臺銷售目標,營收接近100億元,未來兩至三年內有望上市。“350萬臺在國內市場大約能占15%的市場份額,從前四個月的銷售情況看,達成這個目標問題不大,因為我們是行業裡唯一一個繼續保持30%以上增長速度的企業。”陳名友說。雅迪科技集團是大型電動車、特種車、三輪車、摩托車研發、生產與銷售一體化公司,擁有無錫、天津、浙江、廣州四大生產基地,年產能達500萬輛,是行業內唯一一個產品覆蓋5大洲、98個國傢的企業。“目前國際市場銷售占比為百分之十幾,是一個剛剛興起的市場,電動車作為一個各國都會重視的節能產品,未來的市場前景非常廣闊。”陳名友說。以下是訪談實錄:和訊網:各位和訊網友大傢好!這裡是國傢體育總局訓練局戰略合作夥伴簽約現場,我們有幸邀請到雅迪科技集團副總裁陳名友先生接受訪問。陳總你好!首先祝賀我們和國傢體育總局結成戰略合作夥伴。跟國傢體育總局的合作是怎樣的過程,請幫我們回顧一下。陳名友:這件事情說起來很巧。我們從去年開始就想做這件事情,想和奧運、想和體育總局一起合作。因為我們通過幾年的發展,雅迪這個品牌已經在全國市場有瞭一定的知名度,我們想借此機會和奧運合作,和國傢體育總局和奧運會有所關聯,借助奧運的精神把我們企業的文化品牌核心理念向更高層面予以推進,大概是出於這種目的,我們促進瞭這次與國傢體育總局合作的這件事情。和訊網:向更高層面推進,是不是意味著我們在市場劃分上也有區別?原來可能是中低端,現在是往中高端方面的設想?我不太明白,咱們市場戰略上有沒有調整。陳名友:你剛才講得非常對。我們產品做到一定程度,隨著產品的升級換代,產品的價值一定要往高提,消費者的需求也在進一步的提升,而且我們企業有一個很核心的地方,我們董事長提出來的,一定要制造讓消費者有幸福感的產品,所以我們一定要強調新的產品核心價值。和訊網:幸福感怎麼界定呢?陳名友:幸福感就是你用瞭我們的產品,感覺到很舒服,很幸福。因為我們一直有這麼一個理念,企業的生存不是因為要有消費者的存在,企業是為消費者服務的,所以,消費者說沒有你這個產品,你這個企業不存在瞭,消費者也沒有受到什麼損失。我們要做這種企業,假如我們雅迪電動車不存在瞭,對消費者來說是一種遺憾,這就對瞭,我們要按照這種理念做產品。最後我們得出一個結論,制造讓消費者有幸福感的產品。和訊網:我想幸福感可能還包括安全系數,因為它畢竟是一輛車,安全系數上咱們是不是再用科技的力量來保證安全系數的提高?陳名友:安全是第一位的,作為一個交通工具安全是第一位的,其次是舒適,再其次是耐用,然後是性價比,還有額外的一些附加功能,安全是第一位的。我們在安全方面,我們基本的嚴格按照摩托車的標準來做的,其實國傢沒有要求,我們電動車的標準實際上比摩托車低得多,我們企業主動按照摩托車的標準來提升我們的標準,我們很多標準都是參照電摩的標準的。和訊網:剛才聽到咱們的介紹中,我們有70、80項的專利技術,這種專利技術中,其中和安全相關的大概能有多少?陳名友:有的。包括我們剎車的這種技術,EBS的電子剎車技術,還有我們包括電機的驅動技術,包括我們控制器的技術,還有我們動力電池的升級的技術,非常非常多的。和訊網:我看到2012年我們提出的銷售目標是完成350萬臺,如果換算成銷售額大概是什麼樣的量級?陳名友:應該接近100億人民幣左右。和訊網:這樣的銷售份額在整個市場上占多大的比重?陳名友:在國內市場能占到15%左右。和訊網:從前4個月狀況來看,我們今年完成這個目標應該沒有什麼問題吧?陳名友:問題不是很大,今年總體來說,我們今年各行各業不是特別好,經濟上也不是特別好,所以很多企業都受到很大影響。但是我們今年是行業裡唯一一個繼續保持30%以上增長速度的企業。和訊網:這個數字還是挺難實現的,因為整個國傢的經濟都在往下走。陳名友:挺不容易的。和訊網:因為我看到資料說我們的產品出口到98個國傢和地區,這種增長包括不包括國際市場的增長?陳名友:也包括。因為國外這些東西,像電動自行車行業,中國是代表瞭全球最高的水平,這個和整個大的經濟環境影響不是很大,這個品類比較特殊。和訊網:它在國外接受程度是不是也很高?陳名友:剛剛興起,它的市場前景是非常廣闊的。和訊網:我們未來成長空間是非常巨大的?陳名友:那肯定,這個代表瞭一種節能環保的方向,各個國傢都面臨瞭資源的匱乏,這是未來的趨勢。和訊網:現在國際市場的銷售占到我們總體銷售的百分之多少?陳名友:總體占到百分之十幾。和訊網:因為我想歐洲人和美洲人環保的理念更深入人心,我想咱們的產品可能更容易在那邊推一些?陳名友:他們對品質的要求和產品風格的要求和國內不一樣,國內主要用來做代步,但是歐美市場主要是做休閑的產品,用途不一樣。和訊網:也就是說它可能會放在車庫裡備用,周末渡假的時候使用。陳名友:休閑,郊外旅遊的時候放在汽車後備廂裡用的,健身的,休閑運動,風格不一樣,它的需求是不同的。和訊網:目前整個電動自行車產業在國內總量能有多大?陳名友:一年大概是2000多萬臺,大概是600-700億的市場,我講的是整車,如果加上整個產業鏈的情況下就不一樣瞭,包括充電電池、包括零部件的情況就不說瞭。和訊網:光整車就600-700億?陳名友:對。和訊網:這樣一個比較有潛力的市場,國外沒有企業願意參與進來競爭嗎?來分蛋糕嗎?陳名友:因為中國有它的歷史特點和國情,中國摩托車現在很多城市禁摩,隨著城市化進程一天天加大,老百姓出行有一定的煩惱,這比較符合中國的國情,而且中國人口基數比較龐大,電動車比較快速便捷,性價比比較高,比較符合中國的國情,再加上有幾項技術是中國人自己發明的,包括無刷電機控制技術,包括剎車斷電一些功能,包括鉛酸蓄電池的技術,包括電機的驅動技術,這些都是我們中國人自己發明的技術。和訊網:是否可以這樣理解,國外現在的競爭對手如果想進入這個行業和我們競爭的話,已經趕不上瞭?陳名友:可以這麼說。和訊網:我們也欣喜地看到,我國也有這麼個產業能讓國外的競爭對手沒辦法來跟上我們的步伐?陳名友:這是很難得的一件事情,這個行業其實還有很多東西是比較特殊的,可能以前媒體關註的比較少一些,對我們這個行業關心的可能不太夠,希望以後大傢多關心這個行業。和訊網:應該的,通過這個平臺,因為咱們都已經出口到90多個國傢和地區瞭,那奧運會這個平臺能再發揮一些什麼作用呢?陳名友:一是奧運會,我們主要是借助奧運會的奧運精神,把奧運的精神和我們企業的一些核心的理念結合起來,我們通過企業品牌的建設和產品的研發,精益化的生產和制造,把奧運的精神發揮到極致,融入到我們的實業、品牌、文化和產品中去。和訊網:為瞭企業更長遠的生存來考慮這個問題。陳名友:今天我所在的體育總局訓練局,這是全中國奧運冠軍的搖籃,冠軍不是一天能培養出來的,背後是付出瞭很多的汗水。作為冠軍是訓練出來的,我們也想做出好的產品,做出好的品質,這也是靠日積月累,精雕細琢做出來的。和訊網:成為行業冠軍也不是一朝一夕的事情。陳名友:寓意著我們也有一個夢想,我們想成為我們這個行業的冠軍,我們要有著奧運的精神,要有運動員這種長年累月奮鬥訓練的精神,把我們的產品和雅迪品牌打造成行業冠軍。和訊網:問一個生產層面的問題,2012年很多企業都感覺到人力成本在大幅度提升,可以說這兩年都是這種狀況,我們在生產過程中有這樣的壓力嗎?陳名友:這種壓力每個企業都有的,尤其在中國面臨的原材料成本和用工成本在上升,我們企業的四個工廠都座落在東南沿海一帶,廣東有一個,浙江寧波有一個,總部在江蘇無錫,天津一個,這些地方都是中國經濟比較發達的地方,用工成本肯定都會上升。和訊網:怎麼處理這種壓力呢?陳名友:我們有幾個方面的改革,第一在生產方面,提高勞動生產效率,推行豐田的TBS精益化生產管理。第二我們推行人員的分配機制改革,企業是一個平臺,讓每個員工自己當傢做主人,工人的工資可以增加,但是用工數量會降低,勞動效率提上來,企業成本也會大大降低。和訊網:還有最後一個問題,我們已經到瞭今年將達到百億級的生產水平和規模,上市日程進展到什麼程度?陳名友:上市正在進行中。和訊網:預期多久實現這個目標?陳名友:兩三年吧,因為我覺得上市不是企業唯一的目標,上市隻是一種過程和手段。和訊網:好,預祝我們順利達成目標。謝謝陳總。(結束)

銀行房貸二胎利率二胎年息新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-24/14175074台南東山土地貸款1.html

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